濱江服務余忠祥新官上任,花1億買了車位

原創 <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  樂居財經 501091 13.5w閱讀 2023-12-05 10:21

文/樂居財經 嚴明會

新官上任三把火,履新濱江服務(03316.HK)月余,新任行政總裁余忠祥就撬動了一起上億元的收購案,花了一個小目標。

只不過,收購方不是別人,而是關聯方地產。11月29日,濱江服務發布公告,將從多個關聯方地產手中,以1.26億元的總代價,承接1568個停車場的使用權。  

這筆錢“將由本公司的內部資源撥付”,濱江服務在公告中點明。這一個多億的代價,對手握20多億現金及現金等價物的濱江服務來說,自然毫無壓力。

對于收購停車位的理由,濱江服務則認為,隨著相關項目的開發竣工,售樓部搬出后,作為這些住宅物業的服務供應商,濱江服務接手停車位使用權的轉讓及租賃將更為便利。

盡管如此,對于物企耗費大量資金投入重資產的行為,市場上的擔憂情緒與之相伴。

地產承壓,輕資產屬性的物企,不斷增重的例子也時有發生,只不過,為地產分憂的另一面,是當下資本市場對物業與地產利益輸送的擔憂。

有分析認為,將重資產轉移給物企,除了占用物企大量現金外,無形中也在將物業去化的風險轉移給了物企。

從地產手中收購停車位,濱江服務不是第一次。事實上,僅在3個多月前,8月16日,濱江服務就剛剛從地產手里買了279個停車位使用權,斥資1863.4萬元。

如何將這兩次購買的1847個停車位租賃或轉讓出去,是擺在新任總裁余忠祥面前的待解題之一。

而停車位去化,也并非易事。以大舉布局停車位業務的中海物業為例,在初期嘗到幾分甜頭后,銷售額也開始呈現22.8%的下滑趨勢,且平均成交單價較低,利潤被進一步侵噬,而其賬上還囤積有貨值近9億港元的車位。

輸血關聯方增多,而物企從地產爸爸那獲得的非業主增值服務則大大減少。上半年,不少物企該業務占比斷崖式下滑,并不諱言以后還會繼續減少,一則是降低關聯方應收款壞賬風險,二則適時應對房地產業務周期性波動風險。

據樂居財經《物業K線》統計,上半年有36家港股上市物企披露了非業主增值服務的營收數據,收入實現增長的只有7家物企,不足兩成,該業務出現萎縮的物企超八成。

而濱江服務似乎也有意降低這部分業務。發布收購停車位公告的同一天,濱江服務還發布了一則持續關聯交易公告,即重續2023年到期的協議。根據公告,與濱江房產續簽的關聯協議服務包含六大項,分別是銷售代理服務主協議、主租賃協議主顧問協議、餐飲服務協議、交付前管理服務主協議,及物業管理服務協議。

這6項服務協議的年度上限金額為4.84億元,較去年的年度上限金額5.18億元,減少了3400萬元。6項服務中,上限金額有所變化的是交付前管理服務主協議和物業管理服務協議。其中,交付前管理服務年度上限為3.4億元,較去年3.8億元減少了4000萬;物業管理服務協議則微微上升至8000萬元。

如果減少房地產相關的周期性業務,濱江服務要從何處補足,來保持往期增速,是擺在余忠祥面前的又一道關卡。年終將至,今年留給新任總裁余忠祥發揮的時間不多了。

相關標簽:

見地 物業K線

重要提示:本文僅代表作者個人觀點,并不代表樂居財經立場。 本文著作權,歸樂居財經所有。未經允許,任何單位或個人不得在任何公開傳播平臺上使用本文內容;經允許進行轉載或引用時,請注明來源。聯系請發郵件至ljcj@leju.com,或點擊【聯系客服

網友評論

一本久久综合亚洲鲁鲁五月天